دارا
Thursday 10 October 2002, 06:03PM
تهران ـ نخستين قايق بتني كشور,كار گروهي از دانشجويان دانشگاه شهيد باهنركرمان در درياچه استاديوم آزادي به آب انداخته شد. .
اين قايق بـتنـي كانو, نخستين قايق ساخته شده از بتـن 5 , متر و 30 سانتي مترطول و 105 كيلوگرم وزن دارد و از هيچ گونه مواد آب بند يا عايق, در آن استفاده نشده است. سرپرست گروه دانشجويي شروع طرح را از مهر 1380 اعلام كرد و گفت: ابتدا تحقـيقـات در مورد نوع بتني آغاز شد و سپـس طرح قـايـق داده شد و پس ازمراحل ساخت اسكلت و بررسي نمونه هاي رايانها,يشكل نهايي انتخاب شد. وي با اشاره به چند دهه سابقه ساخـت ايـن نوع قايق در مقياس دانشجويي وتحقيقاتي در كشورهاي پيشرفته گفت: سعي اين بـوده اسـت كه فناوري ما مقرون به صرفـه بـاشـد و از همه عوامل براي اين كار بهره گـرفـتيـم و درنتيجه همه مواد به كار رفته در ساختمان قايق داخلي است. مهندس علي صالحآباد,ي كارشناس فناور,ي با اشاره به رتبههاي بالاي دانشجويـان ايـران درمسابقات بينالمللي بتن گفت: اين كار در مراحل اوليه است اما با بالابردن كيفيت مي توان از اين فناوري در ساخـت قـايـق هـاي بزرگتر بهرهبرد تا جايگزين قايق هاي چوبي شوند چرا كه اين قـايـق هـا هـم از لحـاظ اقتصادي به صرفه هستند و هم ايمني بيشتري دارند. گروه چهار نفره دانشجويان سازنـده قـايـق بتني قصددارند تا اين قايق را در مسابقات قـايق هاي بتـني كه در خرداد سال 1382 در آمريكا برگزار ميشود, شركت دهند.
موفق باشيد
اين قايق بـتنـي كانو, نخستين قايق ساخته شده از بتـن 5 , متر و 30 سانتي مترطول و 105 كيلوگرم وزن دارد و از هيچ گونه مواد آب بند يا عايق, در آن استفاده نشده است. سرپرست گروه دانشجويي شروع طرح را از مهر 1380 اعلام كرد و گفت: ابتدا تحقـيقـات در مورد نوع بتني آغاز شد و سپـس طرح قـايـق داده شد و پس ازمراحل ساخت اسكلت و بررسي نمونه هاي رايانها,يشكل نهايي انتخاب شد. وي با اشاره به چند دهه سابقه ساخـت ايـن نوع قايق در مقياس دانشجويي وتحقيقاتي در كشورهاي پيشرفته گفت: سعي اين بـوده اسـت كه فناوري ما مقرون به صرفـه بـاشـد و از همه عوامل براي اين كار بهره گـرفـتيـم و درنتيجه همه مواد به كار رفته در ساختمان قايق داخلي است. مهندس علي صالحآباد,ي كارشناس فناور,ي با اشاره به رتبههاي بالاي دانشجويـان ايـران درمسابقات بينالمللي بتن گفت: اين كار در مراحل اوليه است اما با بالابردن كيفيت مي توان از اين فناوري در ساخـت قـايـق هـاي بزرگتر بهرهبرد تا جايگزين قايق هاي چوبي شوند چرا كه اين قـايـق هـا هـم از لحـاظ اقتصادي به صرفه هستند و هم ايمني بيشتري دارند. گروه چهار نفره دانشجويان سازنـده قـايـق بتني قصددارند تا اين قايق را در مسابقات قـايق هاي بتـني كه در خرداد سال 1382 در آمريكا برگزار ميشود, شركت دهند.
موفق باشيد